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工商時報【駐日特派員黃菁菁】

美國車在日本市場不受歡迎，美國總統川普怒指美日汽車貿易不公平。事實上，並非所有進口車都不人氣，德國車在日本就很搶手，與美國車廠不同的是，德國車廠為迎合日本市場做出許多努力。

■Japan has no tariffs at all on U.S. cars,"Trade minister Hiroshige Sekohe said."In areas other than tariffs, there is no discriminatory treatment in comparison to Japanese autos.

川普1月在推特上針對美日的汽車貿易表示，「美國（汽車製造廠）在日本的銷售沒有增加，但日本卻輸出幾十萬輛車到美國」、「如果日本讓我們在日本市場賣車困難，那就是不公平」。

他還指出，日本車進口美國是零關稅，日本卻對美國進口車課以2.5％的關稅。川普強調，為了解決貿易赤字，「這個問題必須協商」，必須向日本要求「公平」的貿易。

日本經濟產業大臣世耕弘成隨後在記者會上公開反駁說：「日本對美國的汽車根本沒課關稅。在關稅以外的規定部分，和日本車相比並沒有差別待遇。」

美日汽車貿易摩擦再起

日本政府對環保、安全性的要求標準頗高，成為進口車進入日本市場的阻礙，美國對此強烈不滿。雖然川普說的並非全是事實，但已然聞到濃濃的火藥味，日本汽車業者也開始擔心，美日汽車貿易摩擦的火種再度被點燃。

80、90年代曾發生美日汽車貿易摩擦，美日政府1993年起歷經長達3年的談判，經由世界貿易組織（WTO）的協調，終於在1995年6月達成協議並簽署《美日汽車貿易協定》。

當時美國要求日本進口一定數量的美國車，日本企業則從出口改為到美國投資生產，用美國產的零件，在美國生產在當地銷售的日本車。

據日本汽車工業會的統計，1985年時日本車廠在美國當地生產的汽車約29萬輛，從日本出口的約313萬輛。《美日汽車貿易協定》簽署後，2015年日本車廠在美國生產的汽車約達384萬輛，從日本出口的降至約160萬輛。

日本汽車業可說做了最大讓步，因此日本首相安倍晉三2月11日在華府美日高峰會談後的記者會上大聲地說：「以汽車業為首的許多日本企業在美國建廠生產，去年日本對美國的新投資達1,500億美元，在美國創造了許多就業機會」。

川普政府若想在汽車貿易上一較長短，讓美國車大量進口日本，那還要看日本消費者買不買單。日本福特汽車在日銷售長達115年，最終因業績低迷而於2016年退出日本市場。

美國福特公司1974年在日本設分公司，1981年與馬自達等日本廠商共同出資成立福特汽車經銷公司，經營、銷售網雖幾經調整，最後仍因無法改善獲利，故於2016年1月25日宣布從日本市場撤退。

德國車在日銷售蒸蒸日上

福特當時在傳給日本員工的電郵中，指撤退的理由是因為「日本市場的封閉性」。此說法引起各界的批判，因為同樣是進口車，為何賓士、BMW、Volkswagen等德國車就能在「封閉的日本市場」中，業績蒸蒸日上呢？

汽車評論家小澤浩二分析指出，將大眾車以高級車的價格來賣是福特失敗的主因。還有專家指出，與德國車廠不同的是，福特並沒有推出迎合日本市場的車，例如，沒有更改規格、沒將方向盤改到右邊，沒有符合日本市場導航等配備。

美國車車體重耗油，車身大不易停車、不適合日本的狹窄道路，在價格上沒有競爭力、售後服務也不如日本車廠。

日本人偏愛省油小汽車

近年來由於油價上漲，許多日本消費者更偏向購買省油的660c.c.輕型小汽車，雖然馬力和車內空間都不大，但很適合穿梭在小街小巷而大受歡迎，折舊率還比進口車低。

日本市場其實並不封閉，相反地可說非常開放，但主要是消費者導向。日本消費者重視品質和定期維修，講究環保、省油，還要考慮實際的交通環境等，他們更以日本車為傲，習慣日本車廠無微不至的售後服務。

進口車廠在日本拓展市場必須複製日本的服務模式，以消費者至上的經營理念運作才行，這其實並不容易，但德國車廠卻做到了。

【記者郭襄陽台北報導】文化部駐法國臺灣文化中心將與法國Lightbox電影協會合作，於2月9日、10日晚間辦理第三屆『遇見臺灣電影』 (LES RENCONTRES DU CINéMA TA?WANAIS) 新銳導演電影放映活動。

文化部駐法國臺灣文化中心係自2015年起，與法國Lightbox電影協會合作『遇見臺灣電影』計畫，旨在歐洲推廣多元的臺灣電影， 兩年多來陸續策劃劇情長片、紀錄片與短片影展，為法國與國際發行商及電影專業人士帶來臺灣電影的近況，也為歐洲觀眾呈現臺灣青年導演的新文化觀點。

今年度『遇見臺灣電影』的放映活動將與高雄市電影館合作，於2月9日及10日晚間20時及21時50分，假巴黎拉丁區Les 3 Luxembourg電影院，辦理4場電影放映，選映12部由臺灣新銳導演創作的『高雄拍』短片，廖克發及李宜珊兩位導演將隨片出席映後座談，與法國影迷交流。李宜珊導演的短片《亮亮與噴子》甫入選本屆鹿特丹影展，廖克發導演則將於2月11日至16日參加柏林影展新銳營培訓計畫。

這12部於高雄拍攝之短片獲得『高雄拍』資金資助，集結了近三年來自臺灣、馬來西亞、菲律賓三十歲左右的青世代創作者作品，視覺風格與形式殊異，片單包括擅長實驗類型的鄭立明《空一格，戲院》、具菲律賓文化背景的鄒隆娜入選坎城影展影評人雙週短片競賽的《阿尼》、馬來西亞籍華僑廖克發榮獲釜山影展亞洲短片競賽善才獎的《妮雅的門》、李宜珊入選鹿特丹影展的《亮亮與噴子》、《賽德克?巴萊》副導黃駿傑的《七歲那年的初次見面》、練建宏的《小孩不在家》、謝庭菡的《噬心魔》、西班牙導演文二北投的《給愛麗絲》、陸慧綿《深夜海產店》、應政儒《犧牲之旅》、陳可芸的《盲人村》以及張凱智的《黑夜來臨》。

近年高雄電影館持續在法國克萊蒙費宏短片展、東京短片節、香港鮮浪潮短片影展等國際影展中推廣臺灣的短片，同時也在法國、日本、香港、越南各單位合辦交流分享，讓臺灣電影的青創實力被世界看見。

『高雄拍』的補助機制，提供了年輕導演一個發揮影像創意的舞台，進而在國際影展獲得關注。高雄電影節的國際短片競賽單元則將高雄打造成短片創作與推廣基地。今年2月6至10日，高雄市電影館將三度前進第39屆克萊蒙費宏國際短片影展(Festival international du court métrage de Clermont-Ferrand)，亦即世界最大短片市場展設攤，行銷臺灣短片至國際影壇。

『遇見臺灣電影』活動相關訊息請見：

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